Il compressore d'aria della vite è un compressore ad un solo stadio combustibile-iniettato della gemello-vite. È diviso in un compressore d'aria della unico vite ed in un compressore d'aria della gemello-vite. Usa un azionamento della puleggia di alto-efficienza per determinare l'ospite per girare per compressione dell'aria. L'aria compressa è raffreddata ed il gas misto dell'olio e dell'aria scaricato dall'ospite è separato in grezzo ed in fine. L'olio nell'aria compressa è separato fuori e l'aria compressa infine pulita è ottenuta. I dispositivi di raffreddamento sono usati per raffreddare l'aria compressa e l'olio.

Ha l'affidabilità eccellente, la piccola vibrazione, l'operazione a basso rumore e conveniente, poche parti d'uso ed alta efficienza di funzionamento.

Il compressore a vite è un tipo di compressore positivo di spostamento. La compressione dell'aria è raggiunta cambiando il volume del cogging del maschio e dei rotori femminili che sono impegnati in parallelo con a vicenda nell'intelaiatura. Il paio del rotore gira nell'intelaiatura che è abbinata precisamente con, di modo che il gas fra i coggings del rotore produce costantemente una variazione di volume periodica ed è spinto lungo l'asse del rotore dall'aspirazione al lato di scarico per realizzare i tre processi di aspirazione, di compressione e di scarico. Processo del lavoro.

struttura

Il compressore a vite gemellato è un turbocompressore positivo di spostamento dell'doppio asse. Pricipalmente consiste di due principali (maschio) e dei rotori (femminili) ausiliari per formare un paio ingranante. I denti esterni dei rotori principali ed ausiliari formano una base chiusa con la parete interna del contenitore. Le imperfezioni della meta-capacità e della gemello-vite sono che 40 metri cubici ed i modelli di cui sopra devono aggiungere i moltiplicatori di velocità, di aumentare il consumo di energia ed alla la presa di testa incline; ed il compressore del verme è un turbocompressore positivo di spostamento dell'unico asse. Il paio è composto di verme e di ruote due stelle sistemati in un aereo simmetrico. La scanalatura della vite senza fine, la superficie del dente di ingranaggio della stella e la parete interna della forma di contenitore un volume elementare chiuso. Tuttavia, il materiale della ruota dentata a stella deve essere migliorato.